2009年
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定番のHIDを装着。 バラストはトヨタ車の純正を流用。 ホットボンドで内部の防水対策を実施。 今回はD2R用のバラストを使用。 D2R/SとD4R/Sにバラストの互換性はないそうです。 |
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バラストを搭載。 サスタワー周辺に両面テープで固定。 今のところ振動が原因の故障は発生してません。 見栄えの問題でバンパー裏への搭載を画策中だったりする。 |
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バルブは社外品のH4(Hi/Lo)切り替えタイプ。 純正H4→社外バルブの変換コネクターとHi/Loコントローラーが必要です。 6000Kを選びましたが明るさ十分。 もうハロゲンには戻れない。 |
2010年
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リヤのワイパーアームを樹脂製のものに交換。 ホンダ車の流用ですが問題な取り付けできました。 まあ見た目だけのアイテムですね。 |
