SUZUKI AERIO 電装系


2009年
定番のHIDを装着。
バラストはトヨタ車の純正を流用。
ホットボンドで内部の防水対策を実施。
今回はD2R用のバラストを使用。
D2R/SとD4R/Sにバラストの互換性はないそうです。
バラストを搭載。
サスタワー周辺に両面テープで固定。
今のところ振動が原因の故障は発生してません。
見栄えの問題でバンパー裏への搭載を画策中だったりする。
バルブは社外品のH4(Hi/Lo)切り替えタイプ。
純正H4→社外バルブの変換コネクターとHi/Loコントローラーが必要です。
6000Kを選びましたが明るさ十分。
もうハロゲンには戻れない。

2010年
リヤのワイパーアームを樹脂製のものに交換。
ホンダ車の流用ですが問題な取り付けできました。
まあ見た目だけのアイテムですね。

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