ふと2ストロークのバイクが欲しい病が発症。
250ccクラスは相場が高く断念。125cc以下で探すと，12インチでタイヤの選択肢も多いし，KSR110と共通部品も多くて維持が楽そうなKSRが候補に。
2021年2月に個人売買で購入。ほぼレストア終わりかけでKSR-PROのシュラウド・テールカウルに汎用ライトカウルでオールペン済。フレームやスイングアームも再塗装してしっかりした外観の車体でした。
欠品部品を手配したり未完成の配線仕上げとかオイルと冷却水漏れの修理を経てやっとナンバーを取得。
1994年式，水冷2ストローク単気筒クランクケースリードバルブ，10PS(8000rpm)，0.95kgm(7000rpm)，乾燥重量77kg
走行距離13433km(2021/11/20現在)
