アドレスのフロントブレーキの振動が発生したのでチェックしました。 パッドの1枚が完全になくなってます。 現在のフォークとヤマンボキャリパー,ディスクの組み合わせだと キャリパーとディスクのセンターが1mmぐらいズレてるので片側が磨耗しました。 アドレスのメンテは2年半ぶりです。 もう少し小まめに面倒見ないといけませんね。 |
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今回準備したのはNTBのパッドです。 アドレスはもっぱら通勤にしか使用しないので純正同等ならOKです。 パッケージには「抜群の効き!」だそうですが値段は1000円以下です。 良ければ次回も使用します。 ヤマンボキャリパーなのでヤマハ用を買うんですが毎回間違えそうです。 |
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ディスクはフローティングピンが1箇所なくなてます。 パッドとピンが接触して脱落したようです。 パッドを削れば対策できますが,ベースプレートが硬すぎて大変です。 このディスクはお蔵入りさせることにします。 |
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ストックで保管していたリード?ジョーカー?用のディスクの登場です。 DIOとPCDや内径は同じなのでポン付けです。 純正品なので見た目がダサいのはご愛嬌です。 内側を黒く塗ってみますか? フローティングじゃない社外ディスクを探すか? 今後の楽しみにします。 放置してたので錆びてますが少し走れば綺麗になるでしょう。 |
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今回はキャリパーとサポートの間にシムをかましてセンターも合わせました。 組み上げるとやっぱりディスクの見た目が気になります。 |