アドレスV100 吸気系


2009年
キャブはノーマル。メーカー不明のパワフィル仕様です。
V100には90°タイプのパワフィルじゃないとスペース的に厳しそうです。
フェンダーと干渉する部分があるのでフェンダー側を一部削ってます。
それでもタイヤとの隙はギリギリです。

排気音に負けず劣らずの爆裂吸気音。純正のエアクリBOXにしたいです。
MJを#75にした以外はノーマルセッティング。
チャンバーを台湾管にした際にエアクリBOXに戻しました。
低回転のレスポンスも復活しました。
内部のダクトと仕切りは取り外してます。
MJ:#75、SJ:#22.5でセッティングでました。
やっぱり通勤快速は静かで速くなくては。

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