フロントマスターはニッシンのラジアルφ19。 亡きR1-Zの遺産を引き継ぎです。 ノーマルからそのまま交換しようとするとスイッチボックスと干渉します。 自分はスイッチボックスの角度を変えて取り付け。 ノーマルマスターよりも断然扱いやすい。 エア抜きが大変なのは相変わらず。 |
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ノーマルキャリパーとメッシュホースの組み合わせ。 ホースもR1-Zの遺産。 配策はh型にしてノーマルの分岐は使用してません。 純正パッドでも十分な効きです。 |
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リヤはホースのみメッシュに交換。 これまたR1-Zの遺産。 リヤはあまり使わないので何でもいいと思ってます。 トルクロッドが年式を感じさせます。 |
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我が家に来てから初めてリヤキャリパーをメンテ。 いい感じに腐ってました。21年間で何度メンテされたのだろう。 磨いてグリスアップすれば問題なく復活したけど。 |