フロントのスプリングはRG400Γです。 上が3XCノーマルで下が400Γです。 全長が短くなるのでワッシャーで調整します。 ノーマルよりもレートが上がるので落ち着いた感じです。 抜ける感じがなくなりました。 フォークオイルはカヤバのG20で、10mm油面を上げて150mmにしてます。 |
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サンセイのフロントスタビです。 鈍感な自分は変化判らずです。 まあ見た目がよけりゃ良いでしょう。 |
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リヤショックはオーリンズです。 なんちゃってです。 ステッカーで雰囲気だけ味わってます。 |
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リンクプレートを変更して車高UPしてます。 ノーマルよりも4cmぐらいアップです。 ただ、レバー比を考えると微妙なので対策を検討中です。 |
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タイヤは前後BT090です。 前のGPR70SPを7年10000km履き続けたので久し振りの新品タイヤです。 グリップはさすが。滑ってからのコントロール性も十分でした。 2000kmでフロントがかなり減ってきました。ハイグリップの宿命ですね。 |