MJを#240、ニードル3段目、あとはストックのまんま。
R1-Zに最も流用しやすいキャブ。
低中速は犠牲にならず高回転の伸びが良くなった。
もちろん豚鼻は取り外し。
1KTのジョイントパイプを使用してインテークチャンバーは取り外し。
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キャブは1KTのTM28SS。 MJを#240、ニードル3段目、あとはストックのまんま。 R1-Zに最も流用しやすいキャブ。 低中速は犠牲にならず高回転の伸びが良くなった。 |
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インテークチャンバーを外してるのですっきりしたエンジン周り。 |
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メンテの頻度を考えてエアクリBOX付き。 もちろん豚鼻は取り外し。 1KTのジョイントパイプを使用してインテークチャンバーは取り外し。 |
