メーター周り。 デイトナのデジタル水温計を装着。 ノーマルの水温計だと何度か判らないので。 水温管理はしっかりとやりましょう。 |
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画像なし。 | まずは2YKのCDI。 うちのR1-Zは3型なので規制後の40PS、45PS化のために交換てみた。 さすがに高回転が元気になった。 2YKのCDIは高回転での伸びがいいらしい・・・。 配線が短いだけなので延長すればポン付け。 |
続いて3MAのCDI。 5000rpm以上が全体的にトルクUPした感じ。 低回転は明らかに弱くなった。 2YKよりも10000rpmが楽しくなった気がする。 カプラーの変更と配線の延長が必要。 TPSセンサー、ソレノイドの配線は放置。 |
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テールランプはLED化。 アイドリングでブレーキ握ってもヘッドライトが暗くなりません。 φ5mmのLEDを片側20個づつ使用。 見た目が何かに似てると思いません? |
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夜はこんな感じ。 明らかにノーマルのテールより明るい。 追突防止にも役立ちますね。 次回はウィンカーもLED化? |