R1-Z ブレーキ

R1-Z ブレーキ関係

ノーマルのフロントブレーキでも効きはまずまずだったけど、
タッチがイマイチだったから変更しました。
リヤはノーマルで十分。

	フロントキャリパーは3XV用。ボルトは中空ボルト。パッドはRKのウルトラアロイを使用。ホースはステンメッシュ。 h型の取り回しで右側が2本。ディスクはノーマルのまま。
	左が3XCノーマル、右が3XV。 3XVのほうがピストン径が大きいのと剛性も高そうな感じ。パッドはTZ用が使えて選択肢豊富。
	フロントのマスターはニッシンのラジアルφ19。タッチ、コントロール性とも良くなったけどエア抜きが相当大変。ピストン部分のエアが抜けにくいみたい。
	リヤはほとんどノーマル。ホースがステンメッシュなのとデイトナの赤パッド以外はノーマル。効きすぎるので若干エア噛みさせてます。

	フロントキャリパーは3XV用。ボルトは中空ボルト。パッドはRKのウルトラアロイを使用。ホースはステンメッシュ。 h型の取り回しで右側が2本。ディスクはノーマルのまま。
	左が3XCノーマル、右が3XV。 3XVのほうがピストン径が大きいのと剛性も高そうな感じ。パッドはTZ用が使えて選択肢豊富。
	フロントのマスターはニッシンのラジアルφ19。タッチ、コントロール性とも良くなったけどエア抜きが相当大変。ピストン部分のエアが抜けにくいみたい。
	リヤはほとんどノーマル。ホースがステンメッシュなのとデイトナの赤パッド以外はノーマル。効きすぎるので若干エア噛みさせてます。