始まりは鉄クズ
'07/10/7〜'07/10/10
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偶然に放置されてたTZRを譲ってもらえることになりバラバラにして車で回収。 この時点ではクランク不動。 部品はある程度残ってた。 暇つぶしにレストアでもしようと思ったのが苦労の始まりだった。 |
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まずはエンジンが動かないことにはただのゴミなのでヤフオクでエンジンを購入。 エンジンは2コ1で復活させることに。 |
やっとバイクらしく
'08/1/3〜'08/1/8
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まずは全バラでレストア開始。 フォークのインナーも錆だらけ。 トップボルトも錆で固着してたので結局ヤフオクで中古品を購入しました。 |
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レストアは自宅ベランダにて。 フレームとスイングアームは黒で再塗装しました。 |
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前後足周りとメーターを組んだ状態です。 |
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ようやくバイクらしさを取り戻してきた。 |
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トップブリッジとハンドルは塗装し直して使用します。 意外と綺麗に仕上がってきました。 |
エンジンも鉄クズ
'08/1/13
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エンジンを降ろしてみるとピストン、シリンダーとも錆が酷い。 シリンダーは錆を落とせば再利用できそうだけど、 ピストンはリングが固着してたので廃棄決定。 |
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クランクは振れも少なかったので再利用。 腰上だけヤフオクで手に入れたエンジンのものを使用します。 ベアリングは若干固着ぎみでした。 |
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さすがにこのシリンダーの再利用は無理か。 中も外もまんべんなく錆てます。 |
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スペアですがこっちのほうが全然マシでした。 ポートを加工して使用する予定です。 |
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キタコの1リング仕様のピストンを採用。 吸気部の形状がかなり違うし重さも全然違いました。 |
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ピストン、シリンダー、ヘッドを装着。 ようやくエンジンが完成しました。 |
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エンジン搭載の様子です。 ゼロハンは軽いので1人でも作業が楽ですね。 |
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ラジエーターも装着して冷却水も注入しました。 もうすぐ走れるようになるか？ |
久しぶりに下界へ
'08/5/18
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ケイヒンのPE24を装着しました。 エアクリは加工して取り付けてます。 |
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半年ぶりに下界に降臨。 ジャッカルチャンバー、アッパーカウルを装着した姿は正にバイク。 フェンダーは倒立タイプに変更です。 やっとエンジンも始動しました。 |
ナンバー取得
'08/5/24
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アンダーカウルを装着しようやくフルカウルに。 とうとうナンバーも取得。 これで晴れて公道を走れるバイクになりました。 |
